http://www.logistics.or.jp/green/report/pdf/06genryu_6.pdf
| 区分 | エネルギー使用量*1 | CO2排出量*2 |
| 10トン積載トラック(改良トンキロ法：積載率100％の場合) | 1.413 | 97 |
| 鉄道（従来トンキロ法） | 0.459 | 21 |
| 内航船舶（従来トンキロ法） | 0.555 | 40 |
| 航空（従来トンキロ法） | 22.177 | 1,483 |
他、コスト指標なども面白かった。
トンあたり運賃は、海コンは輸送距離100kmで9000円位。船舶輸送を考えているのか（当たり前か）、500kmを超えてもコストの増えはなだらか。トラックは輸送距離100kmで4000円位。500kmあたりでクロスする。鉄道12ftコンテナは6500円スタートで、400kmでクロス。
集配コストが低いが輸送トンキロが高いトラックと、その逆の海コンの差ってやつ。
