"EUが今度は私鉄の市場開放要求"

http://togetter.com/li/1029796

日本だと、「主要部品はブラックボックス。整備は本国で」ってやると、輸送で死ぬのだが、EU域内だとその問題は少ないのかな。
あと、

日本のメーカーは事業者からトラブルの連絡があると無償で動くパターン(半ば契約内)が多いが、欧米メーカーは販売とトラブル対応は別件になるからほぼ有償

逆に、保守整備も価格のうち、ってことで、単独の価格や性能だと欧米メーカーに軍配が上がったりする（その結果がシンドラーのエレベーターだったり）