ガラパゴス化する日本のエンジンｗ
世界はダウンサイジングターボ＋DCTへ進んでいるのに、日本はCVTだ、と。ゴーストップが多いので、変速ショックの少ないトルコンATやCVTが好まれること、RON91とRON100の中間の、RON95のガソリンがないこと、排気量神話、などなどにより、世界の潮流から遅れてる、という話。しかし突然変異のHVが日本で花開き…
そういえば、ディーゼルの話題はどこへいったんだろ。
新型レガシィの話題
あっちの板厚が薄い、こっちのアームが短い、といつものDIS。同等車種に比べて軽いが、なんで軽いんだ。とまあｗ
