今月のMFi

相変わらず、日本ガラパゴス論ｗ
日本がCVT+HVを推す一方、
VWのダウンサイジングターボ＋DSG、BMWのバルブトロニックとレシプロエンジンの性能アップに努めており、ダウンサイジングターボ＋バルブトロニック＋DSGにHVつけたら鬼に金棒じゃね？みたいな。

トヨタの新型パッソのCVTも、「一方日産のCVTは副変速機がついてワイドレンジだぜ」。「日産の副変速機つきCVTは変速比が７。一方、PDKは１０もある」と別のページに。

そういえば、ディーゼルはどうなったんだろ。