昔からの疑問

C2が熊野から大井まで開通し、外環道の市川三郷間の開通も近い今、八重洲線は潰してビルを建てたほうが儲かるんじゃ、って思うのだけど、そうしないのは、そうもいかない理由があるのだろう。
その理由がちょっと気になる。
まあ、八重洲のあたりとか、高速から直通の駐車場なんかがあってそれが機能しなくなるのだけれど。