なんかラジオでやってた。２０００億円を、開発銀行が融資、それを政府が保証、みたいな話だったかな。
原油高、不況、という背景の他に、
- 同業他社に比べ高い人件費（パイロット、グランドとも）
- 大型機偏重の機材構成（世界最大の７４７キャリアだが、７４７は７７７より燃費が悪い。ヨーロッパ航路で７７７への置き換えを試算すると、売り上げは１％減、コストは年間１５億減、とか）
- 売り上げが低迷したときに、機材更新をサボっていたせい
とか言っていた。
ただ、公租公課が諸外国より高いとか、諸外国では国内のローカル路線に補助を出しているとか、そんな条件の差もあるとか。
