自動車ガラパゴス論

http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/5150
いつものガラパゴス論。

• EUより早く、小型車においてMTからATへの転換を図ったが、採用したCVTの投資が残っており、AMT(DCT)への転換が遅れている*1。

あたりは、世界より二年先を進んだi-Modeを、

• 世界一厳しいディーゼル排気規制を行った結果、ディーゼル乗用車が事実上死滅した

あたりは、著作権保護のために多大な投資をした日本のシリコンオーディオ関係を思い出すな。

*1:いや、DCTが全面的に素晴らしいわけでもないんだけど