馬力

　エンジンの性能を端的に表す指標として、馬力が主に使われる。
　ただ、高回転での出力は、日常域ではあまり体感できないこと、低回転域でのトルクが使いやすさに直結すること、などから、ATではMTより、また、SUVではベース車より最高出力を落として、トルクの充実を図ったりしている。
　と、そんな話かもしれない。
　車も、馬力の測定環境が、GNPからGDPへ、じゃなくて、グロスからネットへ、HPからKwへ、と変化しつつあるな。