原因と遠因

　原因を認定し、その責任を求めるよ派と、まだ事故の原因は特定されていないよ派がいるようだ。ちなみに、自分は前者。直接の原因は、速度超過にあり、速度超過を決意させた理由は、オーバーランの回復運転のためだ。過密ダイヤは事故の遠因であり、車体の脆弱性は、事故を拡大させた修飾要因であろう。線路の設計上の問題点は、事故の環境要因だ。
　どの要素がどれだけ事故に結びついているかは、多数の事例があれば、統計的に割合を産出できるかもしれない。しかし、それは意味のあることとは思えない。